研发创新

研发创新

携氢赋能
价值引领科技创新

产线创新

双极板生产线

40%-50%

成本降低

柔性石墨板路线，国内首家采用低温车间极板浸渗工艺，提升极板合格率及实现过程无污水排放

系统组装产线

233%

产线能效提升

全过程控制的燃料电池智能制造产线，年产能2500台套

产学研生态

公司与北京大学、清华大学、华南理工大学、广东工业大学等国内多所知名高校以及科研机构合作，进行技术攻关与科技成果转化，共同开发产品，推动着氢能行业正向发展。

清华大学

与清华大学韩敏芳教授、长江学者（国家“973计划”SOFC项目首席科学家），开展SOEC风氢二氧化碳综合利用及SOFC城市微能网技术产业化发展合作。

广东工业大学

与广东工业大学轻工化工学院联合成立“氢能微专班”，已培养53名学生，参与实习实践人数达230人次。

华南理工大学

与华南理工大学汽车学院（袁伟教授团队-国家重点研发计划项目首席科学家），及化工学院资深教授签订氢能技术开发协议，进行“卡脖子”技术联合攻关。

厦门大学

与厦门大学化学化工学院(孙世刚院士团队)签订氢能技术创新中心共建协议，携手推进能技术开发创新。

同济大学

与同济大学;学汽车学院（马天才教授团队-国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心副主任）团队针对氢燃料电池发动机系统低温冷启动技术进行科学攻关。

香港科技大学

与香港科技大学(广州)(高平教授团队-先进材料学域主任)签订合作框架协议，推进在氢能领域的合作。

研发成果

130+

余项专利
70+

授权专利
20+

发明专利
40+

实用新型专利

一种燃料电池系统单动测试装置

一种三层快接式燃料电池

一种用于燃料电池的压力控制装置

一种新型燃料电池系统箱体吹扫装置

一种质子交换膜燃料电池双极板的冷却结构

一种复合双极板燃料电池

一种抗反极膜电极

一种燃料电池系统供氢尾排加热装置

一种具有膜片弹簧组件的燃料电池盲端端板

一种集成式防结冰引射器结构

一种内嵌加热用于燃料电池和电解池的单电池测试工装

一种PEM电解水纯化系统

一种用于大功率氢燃料电池的单板双流场极板结构

一种多合一DCDC控制器和电堆连接结构

一种光伏制氢及储氢一体化充装设备

一种集成过滤网器的燃料电池用三通阀

一种氢燃料电池氢气循环系统

一种燃料电池堆一体化连接结构

一种燃料电池热量回收和低温冷启动系统

一种燃料电池双极板及燃料电池电堆

一种燃料电池用阳极板与阴极板的过渡区结构

一种用于氢气尾排回收用于停机阳极吹扫装置

燃料电池系统低温冷启动控制方法、装置、设备及介质

氢燃料电池发电系统的启动控制方法及装置

氢燃料电池发电系统的活化控制方法及装置

燃料电池系统的启动控制方法、装置、电子设备及介质

燃料电池系统启动过程中的热机控制方法及燃料电池系统

一种大功率集成燃料电池系统运行状态预测评估方法

一种燃料电池电堆抛负载控制方法

一种燃料电池系统寿命提升的控制方法

研发团队

研发创新人员

硕博比例超60%

高工比例3%

行业领军2名
人才覆盖全面

燃料电池技术

系统概念设计

系统工程设计

零部件开发测试

氢能全领域技术
前沿技术

材料创新

产品创新

方案创新
多维赋能创新

1个高效开发系统

2个高精端实验室（含合作）

公司核心研发团队由近百人经验丰富的工程师组成，在燃料电池领域有着深厚的研究背景，掌握系统概念设计、系统工程设计、零部件需求定义、开发实施、零部件测试和系统验证等技术，在氢能全领域的设计、控制、集成和安全等环节形成技术优势。

让清洁低碳能源深入每个角落

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